长安马自达CX-50行也（参数丨图片） ，马自究竟行不行 ？我以为 ，马自比较同级合资车 ，马自马自达CX-50是马自一款好开 、美观、马自好大 、马自好安全 、马自好超值 、马自好口碑的马自硬核SUV 。
从前一说到日系三强SUV ，我们可能会想到这三款车 ：丰田RAV4荣放 、马自本田CR-V和日产奇骏 ，马自自从日产奇骏推出1.5T三缸版别以来，马自口碑直线下降 ，马自在中国市场的马自销量体现远不如本田和丰田 。自从本年5月份马自达推出CX-50行也后 ，这款车逐渐替代了日产奇骏的位置 ，成为日产新三强SUV之一 。日系车圈的网友们觉得马自达CX-50好像更有亮点 ，产品力更杰出 ，比较同级车 ，在外观 、内饰、空间、动力、控制 、安全、性价比方面有更好的体现 。
那么 ，长安马自达CX-50行也究竟有多硬核 ？新车迷将从以下5点来剖析这款车。看看这些卖点是不是契合你的用车需求 ：
美观 ：魂动计划。
大多数人买车，第一印象最重要，一款车好不美观 ，将决议用户接下来的操作 ，若是外观都看不上 ，那也就没试驾的必要了 。马自达的计划一向很超卓 ，CX-50行也连续了海外版的计划 ，英俊的“魂动”造型依然很漂亮 ，精美的车头 、细长的车身 、简练有力的计划线条和略带野性的计划，体现了马自达CX-50不仅仅合适家用 ，还能够敷衍野外行车需求 。
看看日系新三强SUV车头比照 ，马自达CX-50的前脸计划愈加精美，选用黑色网状大型进气格栅 ，调配尖锐的前大灯和稳妥杠下粗大健壮的银色护板 ，是不是比本田CR-V和丰田RAV4更美观 ？本田CR-V的前脸计划愈加简略一点儿 ，而丰田RAV4的前脸计划过于特性 ，有些网友称其为“哭脸” ，而马自达CX-50则是“笑脸” ，哪种计划更美观 ，不要我多说了吧 ！
从旁边面来看 ，三款车型的计划不分上下 ，马自达CX-50的车身更长 、更低趴一点儿 ，粗大的黑色轮拱和车门下围住 ，搭载大轮圈（标配17英寸轮圈 ，中配为18英寸轮圈 ，高配为19英寸铝合金双色切削轮毂） ，看起来愈加硬派 。
车尾部分，三款车型的尾灯都没有选用贯穿式计划。马自达CX-50后稳妥杠两边装备了相似通风槽的设备 ，看起来更具辨识度，添加了尾部的复杂感 。稳妥杠下双方双出的圆形排气管和银色护板，则增添了一点儿运动感 。本田CR-V和丰田RAV4的尾部没有什么特点 ，不过RAV4也选用了圆形排气管 ，置底盘下 ，显得有些粗糙 。而本田CR-V则选用双方四边形排气管 ，集成在黑色下围住中 。
马自达CX-50的美观不仅仅体现在外观上 ，内饰上也体现超卓 ，比较同级车更有质感，用料也愈加高档一点儿 。马自达CX-50的内饰计划风格和海外版坚持一致 ，简练的计划布局既精美又适用。马自达选用水平延伸的平行线来计划CX-50的座舱 ，给人一种宽广、宽阔的感觉 。在内饰资料的挑选上 ，皮革座椅选用高光泽 、触感优异的谐和皮原料作为装点 ，在外表台面板和门板上选用棕色比照缝线 ，显现其高档感 。
本田CR-V和丰田RAV4的内饰计划也很简练，可是短少精美感 ，特别是丰田RAV4的中控台 ，选用相似镀铬的原料围住 ，看起来有点“土” 。
马自达CX-50装备10.3英寸悬浮式中控屏 ，内置第三代马自达悦联体系 ，支撑苹果Carpaly和百度Carlife ，还支撑指令开关和触屏操作 ，以及OTA晋级 。车内保留了很多实体按钮 ，让习惯了盲操的车主更顺心。别的，它还装备HUD昂首显现 、全景天窗 、座椅加热 、BOSE音响以及L2级驾驭辅佐等成效。
马自达CX-50的中控台区域非常整齐 ，选用传统的直排式挡把 ，周围配有AUTO HOLD和电子驻车按钮 。
好大 ：轴距2815毫米 。
马自达CX-50车身尺度为4785*1920*1638毫米，轴距为2815毫米 ，这样的数据都赶上中型SUV的规范了 。从前有网友吐槽CX-5的后排空间小 ，现在，马自达给了我们一个惊喜 ，后排得益于2815mm的轴距和1920mm的宽度 ，空间体现优于同级竞品。实践乘坐体会 ，身高175cm ，后排腿部空间挨近38cm，有近三拳的剩余空间，头部空间有两拳左右 ，座垫纵向宽度也有50cm左右 。这样的空间体现大于本田CR-V和丰田RAV4 。
后备箱的装载空间相同体现优异 ，装备1028mm纵深式大行李箱 ，后排座椅放平后纵深1900mm ，装载体现比本田CR-V强 。
安全性 ：创驰蓝天高刚性车身。
日系车在安全性方面一向让人诟病 ，可是 ，马自达CX-50让我们改变了观点 ，该车的安全性比较同级日系车更具优势 。详细体现在，高强度钢材占比到达58.59% ，前后防撞梁选用了1800MPa热成型刚 ，前防撞梁再添加一个1180MPa的强化构件，车身980MPa硬度以上钢材多达77处 ，车顶接受分量峰值超越10吨，天窗车顶钢梁联通B柱 ，顶部选用双层980Mpa高强钢，保证全景天窗的高安全性 。
除此之外 ，马自达CX-50全系标配7个气囊 ，车门窗侧气帘覆盖率100% 。还配有i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅佐体系 ：包含ADD五颜六色平视显现体系 、SBS中高速刹车辅佐体系 、HBC自适应远光灯控制体系等 。其它亮点安全装备包含磕碰解锁成效 ，主驾座椅下方装置备用电源 ，在产生磕碰事端蓄电池断电后 ，为门锁执行机构供给解锁电能便利人员逃生。
2022年 ，马自达CX-50还取得美国公路安全稳妥协会（IIHS）颁布的最高荣誉 ，即2022年最佳安全挑选+评级（2022 Top Safety Pick+）。该车在IIHS的一切六项磕碰测验中取得“Good”评级 。
好开 ：控制一向是马自达的强项 。
要说日系车在控制方面谁更强 ，大多数人会说是马自达 ，丰田RAV4 、本田CR-V和马自达CX-50 ，这三款车 ，仅仅是要你去开过 ，就知道谁更好开 ，控制方面谁更强 。先来说说动力体系，现在许多日系车都选用CVT变速箱 ，例如丰田RAV4、本田CR-V和日产奇骏 ，而马自达一直选用AT变速箱，这我们愿意可可见到的 ，因此AT变速箱相关于CVT更耐操 、更合适剧烈驾驭 、可靠性也更好 ，使用寿命也相对更长一点儿。
马自达CX-50搭载SKYACTIV-G发动机，可谓天然吸气“四缸机皇” ，排量有2.0L和2.5L 。其间2.5L车型装备全新智能无感变缸发动机，最大功率188马力 ，最大扭矩250N·m 。新发动机不仅仅在保证燃油经济性的前提下完成更为线性的动力输出。据悉，在一般情况下 ，新发动机遇封闭两缸 ，别的两缸在作业 ，这样在坚持动力的情况下 ，油耗体现也更佳 。这便是“智能闭缸”技术。省油意味着省钱 。
驾驭感触方面 ，马自达CX-50的控制比日系同级体现更好一点儿 。2.5L版别，驾驭起来平顺 ，油门踏板轻捷 ，动力呼应敏捷 ，这是一款归于偏运动取向的车型 ，深踩油门时降挡速度快又很爽性，在盘山路段驾驭起来是适当舒畅的 ，有控制感 。尽管选用了闭缸技术 ，可是何时闭缸 ，何时全缸 ，并不会有太大的感觉，总归 ，换缸动作不影响驾驭感。
超值 。
马自达CX-50共推出6款车型 ，官方价钱15.98-20.68万元 ，入门版指导价比本田CR-V和丰田RAV4廉价两三万元 。新车迷主张下手2.5L版别，关于SUV车型 ，排量大才是王道 。新车迷觉得价钱18.78万元的CX-50行也2.5L两驱智行版最值得引荐 ，性价比也高 ，比较17.58万元的2.5L 主动悦行版 ，装备添加了26项 ，适用装备更多，包含360全景印象 、前后雷达、真皮方向盘、双区主动空调 、主驾10向和副驾6向电动座椅 、感应和电动尾门 、19英寸铝合金轮毂等 。
金融方针 ：首任车主享终身免费质保 、免费上门取送车服务 。
专属购车权益 ：80,000元车贷享36期0利率 、置换补助至高10,000元 、置换/增购用户享40,000积分 。
流量无忧特权 ：终身免费根底流量 、6年免费文娱流量20G/年 。
精品大礼包（仅限2.5L部分车型） ：气氛灯 、太阳膜、行车记载仪、前挡遮阳伞、车门饰条 。
注 ：活动截止时刻为2023年10月31日，10,000元购置税补助仅限2.0L车型可享；CX-50行也奢华精品大礼包仅限2.5L部分车型；置换/增购得40,000积分仅适用于长安马自达车型置换/增购客户 。※活动详情请咨询当地经销商 。
综上所述 ，长安马自达CX-50行也的确硬核 ，要空间有空间，要控制有控制 ！该车在空间体现 、安全性 、控制性、性价比方面 ，愈加吸引人，外观和内饰也比同级日系更好一点儿 。若你想在15-20万等级中挑选一款合资SUV ，马自达CX-50值得考虑 ，不信就去试驾一番 ，实在体会才有发言权 。去试驾一番 ，体会一下马自达朴实的控制感吧！
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（作者：新闻中心）